30 march 2020 - Warszawa, pętla PKP JEZIORKI. Jakiś czas temu kolejarze w końcu uporali się z zakończeniem budowy wiaduktu w ciągu ul. Karczunkowskiej. Dzięki temu likwidacji uległa tymczasowa pętla, a linie autobusowe skierowano na docelowy nowy kraniec położony po zachodniej stronie torów kolejowych. Muszę przyznać: jest różnica w stosunku do tego co tam było kiedyś :) Choć nadal - z powodów formalnych - nie działają przystanki autobusowe zlokalizowane bezpośrednio na wiadukcie.
7 january 2018 - Warszawa, ul. Karczunkowska. Jedna z dwóch "nówek", jakie dotarły do Warszawy po ponad dwóch latach od produkcji w Sanoku. Nieprecyzyjna informacja pasażerska na wyświetlaczu to zapewne efekt wpisywania kierunku jazdy "z palca" przez kierowcę.
27 july 2017 - Warszawa, ul. Herbsta. Bardzo słabo wypadają krótkie Sancity przy odpowiednikach tej samej klasy z Solarisa. Mówiąc wprost wydają się mało solidne i jakościowo słabsze.
17 august 2016 - Warszawa, ul. Karczunkowska - wyjazd z pętli PKP JEZIORKI. Za ponad rok w tym miejscu przebiegać będzie już estakada, okolica będzie wyglądać zupełnie inaczej, m. in. zaorana zostanie widoczna pętla.
15 october 2014 - Warszawa, al. KEN. Widok na Ursynów północny, na dalszym planie Służew. Dołem kursuje co chwilę metro, a górą linia 209 co 30-60 minut i setki samochodów.
7 august 2014 - Warszawa, ul. Karczunkowska. 200% zawartość Mobilisu w 2/3 popołudniowych kursów za wozy 9 metrowe to zasługa niedoborów taborowych u jednego ze stołecznych ajentów. Tutaj jeszcze jako linia 209...
7 august 2014 - Warszawa, ul. Karczunkowska - kraniec PKP JEZIORKI. Problemy taborowe w Mobilisie poskutkowały wystawieniem m.in. na oba późne dodatki linii 209 za-Liber w postaci dwóch przegubów.
7 august 2014 - Warszawa, al. KEN. Dziwadło obsługowe klasy A czyli aż 9 metrów gratis. Zaszczytu dostąpił znany w półświatku komunikacyjnym TWBowicz :] Podziękowania za cynk! Warto dodać, że w porannych godzinach szczytu ten sam wóz sponsorował promocję na linii 157 - ale już z innym kierowcą.
27 november 2012 - Warszawa, pętla PKP Jeziorki. W założeniach linia 209 jest dowozówką obsługiwaną przez Jelcze Libero, ale wskutek ciekawych łączeń zadań w ciągu dnia roboczego pojawia się na niej także Solaris Alpino (z 210) oraz Solaris Urbino 12 (ze 174). Przez pewien czas Jelcz z 209 wzmacniał też w najbardziej obłożonym momencie linię 208, zagęszczając jej częstotliwość, ale ostatnio to zmieniono.
11 june 2010 - Warszawa, pętla Ursynów Płn. Taki prezent zafundował nam wtedy Mobilisek na 209. Zamiast trzęsącego Jelcza, nowa dwunastka, nawet informację pasażerską doprowadzili do ładu i nie wysypała się, jak to ma w zwyczaju.
18 june 2010 - Warszawa, al. KEN. W razie kłopotów taborowych dopuszczalne było wysyłanie na brygady niskie "wypożyczonych" linii, taboru wysokopodłogowego. Jednak żadnych wzmianek o przewidzianych wozach ponadmetrażowych nie zarejestrowałem ;)